为了让您更好地了解精轧螺纹钢,镀锌钢管工厂自营产品的优势和特点，我们特意制作了产品视频。请您在空闲时间观看，相信会给您带来一份全新的体验和感受。
以下是:精轧螺纹钢,镀锌钢管工厂自营的图文介绍
万弗莱钢有限公司(昌都分公司)
黑方管供应厂家
注重细节品质过关
质量牢靠库存充足
黑方管的详细介绍
量大从优一手价格
精轧螺纹钢主要为φ15mm—φ50mm规格，强度级别为：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德标BSt500S)主要用于火车轨道板，PSB785-1080系列主要用于高速铁路、公路、桥梁基础在的建设精轧螺纹钢筋
1）精轧螺纹钢筋检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-2。
表2-2 精轧螺纹钢筋检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
抽验项目频次
质量要求
1.表面质量
2根0.55～0.60m
/每批
每批≤60t，每增加40t增加一个拉伸试验，产品应为同厂家、同规格、同品种、同批号精轧螺纹钢筋
符合《预应力混凝土
用螺纹钢筋》（GB/T 20065-2006）
2.屈服强度
3.抗拉强度
4.极限伸长率
注：1.表中检验项目2～4项均由拉伸试验得到，拉伸试验的试件不允许做任何形式的加工。
2.表面质量检查时应检查螺纹钢筋的螺纹形状，不允许有螺纹错位。
2）拉伸试验结果中有一项不合格，则需另取双倍数量的试件重做各项试验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
2.1.3 预应力筋的实际强度不得低于现行 标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行 标准的规定执行。
2.1.4 预应力筋应存放于干燥的仓库中，露天及现场存放时应在地面上架设枕木，严禁与潮湿地面直接接触，并加盖篷布或者搭盖防雨棚，尽量缩短存放期限，特殊环境应该在订货中采用防锈包装。精轧钢张拉放张工艺及方法比较
精轧钢张拉放张工艺及方法比较
随着预应力技术的不断发展 ,先张法制作预应力桥梁板、吊车梁的施工方法也在不断改进。先张法构件的张拉、放张方法是决定预应力施工成功与否的关键。论文对以往的先张法工艺逐一进行比较 ,突出介绍了精轧螺纹钢拉杆系统整体张拉、放张工艺 ,及其节约材料、施工方便的特点。
常见的先张法工艺比较。
1）精轧螺纹钢筋检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-2。
表2-2 精轧螺纹钢筋检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目
取样数量
抽验项目频次
质量要求
1.表面质量
2根0.55～0.60m
/每批
每批≤60t，每增加40t增加一个拉伸试验，产品应为同厂家、同规格、同品种、同批号精轧螺纹钢筋
符合《预应力混凝土
用螺纹钢筋》（GB/T 20065-2006）
2.屈服强度
3.抗拉强度
4.极限伸长率
注：1.表中检验项目2～4项均由拉伸试验得到，拉伸试验的试件不允许做任何形式的加工。
2.表面质量检查时应检查螺纹钢筋的螺纹形状，不允许有螺纹错位。
2）拉伸试验结果中有一项不合格，则需另取双倍数量的试件重做各项试验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
2.1.3 预应力筋的实际强度不得低于现行 标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行 标准的规定执行。
2.1.4 预应力筋应存放于干燥的仓库中，露天及现场存放时应在地面上架设枕木，严禁与潮湿地面直接接触，并加盖篷布或者搭盖防雨棚，尽量缩短存放期限，特殊环境应该在订货中采用防锈包装。精轧钢张拉放张工艺及方法比较
精轧钢张拉放张工艺及方法比较
随着预应力技术的不断发展 ,先张法制作预应力桥梁板、吊车梁的施工方法也在不断改进。先张法构件的张拉、放张方法是决定预应力施工成功与否的关键。论文对以往的先张法工艺逐一进行比较 ,突出介绍了精轧螺纹钢拉杆系统整体张拉、放张工艺 ,及其节约材料、施工方便的特点。
常见的先张法工艺比较。
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万弗莱钢有限公司(昌都分公司)
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